技术资料

当前位置:网站首页 >> 新闻资讯 >> 技术资料 >>

国四随车吊,国四是个什么东西?

来源:随车吊厂家 作者:程力随车吊 新款随车吊价格欢迎来电咨询13177182122 发布时间:2018-12-18 已有人关注

大家不要误会,所谓的国四随车吊指的是底盘排放标准限制。而不是随车吊。

很多用户还停留在国三相比国二发动机带来的不同之处时,国四的脚步却一步一步的逼近,确切的说我们已经听到了它的脚步声了。原计划在今年年初开始实施国四标准的,因为各种原因推迟了。随车吊排放的尾气是城市大气污染的重要污染源之一,因为现在雾霾太严重,导致国家强制性要求各个地区实施国四政策。
随车吊排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少随车吊排放污染物到规定数值以下的标准。

就现在而言,国内实施国四政策只能以一种循序渐进的过程。

个人理解,市场分析。
1、因为现在国家不能一次性把所以地区同步起来,所以现在能上户的要抓紧了,过了这个村可没这个店了哦。国三底盘已经快兵临灭绝了、所以抓紧时间买吧。

2.透露点,国三和国四的随车吊价格最起码相差的有2-4万。就拿小型轻卡来说,一辆轻卡因为安装国四装置,就要增加1.5万~2万块钱成本,也就是说车价大概上升15%甚至是20%以上。由于技术设备的同步升级,一辆重卡每年的售后维修费用也将上涨约5000元。

3.大家不要抱着和看房地产一样的心理,处于观望状态,那样会错失良机,导致不必要的支出。因为房地产是国家强制打压的对象,所以这个和那个不能比,这个属于进化阶段性质,是必须经历的阶段。

4.国内的随车吊排放标准主要是参考欧洲的标准而确定的。 从上面的表格中我们可以看到,国四标准比国三对NOX和PM要求更为严格,这也是为了更好减少污染,应该提倡。
去看看
最后总结一句,国四随车吊以成为现在ing。。。
我们当地也已经开始整治了,可以到 "致需要在随州牌的客户的一封信“这篇文章中去看看。

关键词:
本文地址:https://www.zgclscd.com/news/jszl/6559.html,转载请注明来源:https://www.zgclscd.com/