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随车吊专用车市场一枝独秀

来源:随车吊厂家 作者:程力随车吊 新款随车吊价格欢迎来电咨询13177182122 发布时间:2018-12-18 已有人关注

专用车市场再度陷入低迷,只有很少一部分车型还有不错的市场,车型一:随车吊,因为随车吊应用广泛,随处可见,所以销量还为可观,但比起前两年,也相差甚多;车型二:冷藏车,由于天气温度日渐上升级,一些蔬菜,食品难以运 专用车市场再度陷入低迷,只有很少一部分车型还有不错的市场,车型一:随车吊,因为随车吊应用广泛,随处可见,所以销量还为可观,但比起前两年,也相差甚多;车型二:冷藏车,由于天气温度日渐上升级,一些蔬菜,食品难以运输,所以冷藏车有着不错市场;有关人员认为国内市场低迷有望国际市场有新的发现。实际并不然,国内外市场一样都处于低迷状态,专用车市场实在让人担忧呀!

据有关方面统计,2012年12月,欧盟总共新注册了103254辆3.5吨及以下的专用车,同比降幅达24.3%。又是所有主要市场跌幅一片,英国的降幅为14.2%,意大利为19.6%,在法国,该类型随车吊的需求萎缩,下降了21.7%,德国市场同样不景气,降幅为24.3%,西班牙的降幅则是达到了32.7%。1~12月,欧盟地区3.5吨及以下的专用车需求同比下降了13.3%,注册量为1377283辆。包括德国这个欧盟地区该类车最大的市场在内,几大市场均是负增长。德国降幅为6%,英国降幅为7.9%,法国下降了10.6%,西班牙和意大利如同患难兄弟一般,降幅达26.3%和32.0%。

3.5 吨以上卡车在2012年12月的新车注册量为19309辆,同样是负增长。该类型车在具体市场的下降最为严重,都是两位数的跌幅,“受灾”情况最轻的是法国,但降幅仍有17.1%,英国与意大利的降幅接近,分别为22.3%和22.8%,德国的降幅则是28.2%,而西班牙则成为名副其实的重灾区,降幅高达40.5%。2012年全年累计该类型车新增注册量同比下降9.1%,为285809辆。英国是几大主要市场中惟一实现增长的一个,增幅为3.5%,其他市场均需求不旺。法国的降幅为7.5%,德国下降9.8%,西班牙和意大利的降幅又是两位数,各自为21.3%和29.4%。

16 吨及以上重卡在2012年12月的新注册量同样令人沮丧,降幅达21.7%。所有重要市场再一次呈现两位数的跌幅。其中,法国降幅为16.4%,意大利下降20.2%,英国下降21.2%,德国下降27.1%,西班牙下降39.6%。1~12月,该类型专用车新增注册量为214086辆,同比下降 9.4%,具体市场表现则各有不同,德国、法国实现逆市增长,增幅分别为8.5%和9.6%,英国微降0.4%,而西班牙和意大利则经历了显著下挫,降幅分别达20.4%和28.5%。

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