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随车吊上为什么要装制动器?它的作用是什么?

来源:随车吊厂家 作者:程力随车吊 新款随车吊价格欢迎来电咨询13177182122 发布时间:2018-12-18 已有人关注

制动器,习惯上称为刹车,它装在随车吊的运行机构、旋转枳构和变幅机构里,因为随车吊是一种间歇动作的机械,它的工作特点是经常起动和制动,制动器在小随车吊中既是工作装置,又是安全装置,它的作用是使吊物能够准确可靠地停在所需的位置上。根据制动器的构造分为:块式制动器,带式制动器,盘式、多盘式制动器,圆锥式制动器,根据操作情况分为:常闭式、常开式、综合式、常闭式制动器在机构不工作期间是闭合的,在机构工作时由松闸装置将制动器分开,小随车吊一般多用常闭式制动器,特别是起升机构必须采用常闭式制动器,以确确保安全,常开式制动

制动器,习惯上称为刹车,它装在随车吊的运行机构、旋转枳构和变幅机构里,因为随车吊是一种间歇动作的机械,它的工作特点是经常起动和制动,制动器在小随车吊中既是工作装置,又是安全装置,它的作用是使吊物能够准确可靠地停在所需的位置上。

根据制动器的构造分为:块式制动器,带式制动器,盘式、多盘式制动器,圆锥式制动器,根据操作情况分为:常闭式、常开式、综合式、常闭式制动器在机构不工作期间是闭合的,在机构工作时由松闸装置将制动器分开,小随车吊一般多用常闭式制动器,特别是起升机构必须采用常闭式制动器,以确确保安全,常开式制动器经常处于松开状态,只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动,综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。

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